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科目二,又稱小路考,是機動車駕駛證考核的一部分,是場地駕駛技能考試科目的簡稱,考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點、直角轉彎、曲線行駛五項必考。當然啦,看了下面這些小技巧的解析,相信你就能逢考必過!!!
一、倒車入庫
左勾
1、車擺在庫的左邊,平行路寬線,駕駛室的位置在兩條路寬線的中間(考試的時候眼睛對上箭頭開就OK)車頭出虛線?! ?/span>
2、直線倒車,當車頭離虛線有30公分(第一個參照點)時。左打死方向盤。
3、壓死方向盤,直到車平行庫兩邊線,回正方向盤。
4、看兩邊后視鏡微調平行入庫,當車頭離庫前線有30公分(第二個參照點),停車。
出右,右勾:
1、直行出庫看左后視鏡當左后輪剛出庫左上角向右打死方向盤。不用回正,直到車頭出虛線停車;
2、右壓死方向盤,同上(左勾一.3.4)
出左:
1、直行出庫看左后視鏡,當左后輪剛出庫角時(第三個參照點),向左打死方向。直到車平行路寬線,回正,直行回到起點,倒車入庫整套動作完成。(從哪里開始就從哪里結束,起點也是終點)。
補充知識:
倒車入庫三種不正常調整方法(1左勾靠左庫線,2,左勾靠右庫線,3右勾靠左庫線)
1、左勾靠左庫線:人為原因——看點太提前
調整方法:左勾過程中觀察車尾的行駛軌跡與第三個參照點的距離,若行駛軌跡太靠近第三個參照點緩半圈左右方向盤,直到行駛軌跡合適再向左打死(注意平行必須回正)正常的軌跡是離第三個參照點20CM左右入庫:
2、左勾靠右庫線:人為原因——①看點太往后,②車速過快,③打方向盤太猶豫。
調整方法:同樣左勾過程中,看左后視鏡,觀察車尾行駛軌跡與第三個參照點的距離,若太大說明靠右庫線;就觀察右后視鏡
*當壓線時,只能等死了,神仙也救不了。
*當離庫右上角很近,不壓線或角時,平行了也不回正,繼續倒退觀察右后視鏡,直到庫后線出現30-40CM時才回正,再右打調平行入庫停車;
3、右勾靠庫左上角:車身原因——扭矩的誤差引起的(大概誤差靠左15CM左右)
調整方法: 煙臺駕校,煙臺學車,煙臺駕校培訓
(普通方法)當出庫時,左后輪離庫左上角(第三個參照點)15CM之內,右勾回來時肯定會壓角,
若壓角了神仙也救不了。
若離角很近時,車平行了也不回正,繼續觀察左后視鏡,直到庫后線出現30-40CM才回正,再左打調車平行入庫。
(最好方法)右出時,若車身離左線太近,起步時馬上向右打半圈方向盤1-2秒回正(若還是近再調一次),讓車身微微斜出庫,當出庫時左后輪離庫左上角(第三個參照點)有30-40CM最完美距離,右勾回來肯定不會壓角,而且入庫時兩邊差不多,很舒服,等平行回正入庫。
4、問答題:在左右后視鏡看車身跟庫邊線,什么狀態才是平行?怎么看平行線?
答:看左右后視鏡觀察車身線與庫邊線;當兩條線(車身跟庫邊線)距離越來越小而且小得不明顯,這種效果這種狀態才是平行。
二、側方停車?看三個參照點
進庫
1、把車擺在庫的右邊,平行于路寬線,車身離線30CM左右(考試對上箭頭開就OK):
2、看右后視鏡,直線倒車,當車右后輪到達①號角時(第一個參照點:方向盤向右打死
3、看左后視鏡,當露出對角即②號角(第二個參照點):回正方向盤
4、看左右后視鏡,當左后輪的外鋁圈投影沾到虛線外邊沿時(第三個參照點)方向盤馬上向左打死。
看后視鏡,車平行庫時,停車。(不用回正方向盤)
出庫:
1、打左轉向燈掛一檔,方向盤左摁死出庫,當左路寬線插入,車頭蓋中間部分時,如下圖,回正方向盤并向右打一圈,當車不壓角也不壓線時回正,開去下一個項目。
三、半坡定點/半坡起步
定點停車
1、坡底就開始控制好車速,遠遠對上箭頭,邊走邊調,方向盤標志中心對準箭頭(對準箭頭的時候,車身離右線30CM了)。
2、準備看點,當車頭蓋在大線內時,離合,剎車踏板同時踩,停車。
半坡起步:
1、打左轉向燈,慢慢的松開離合,當車身有點抖且車頭有點向上抬時,保持住離合高度,慢慢松開腳剎(試探動力),起步走。
四、曲線行駛
1、車身居中進入曲線,直到曲線的左線插入右大燈時,向右打一圈方向盤,微調,讓左線一直插入右大燈,直到過完第一個彎。
2、過完第一個彎,回正方向盤,直到曲線的右線插入左大燈時,開始向左打一圈方向盤拐入第二個彎,看右后視鏡調方向,確保左后輪離線大概40CM左右
五、直角轉彎
1、車駛出曲線直走,當1號線對上右前門拉手時,向右打死方向盤
2、待車平行路寬線時回正,這時車身離右線(即1號線)大概有40cm左右,直線行駛,當直角對上左前門拉手時,向左打死方向盤,待車平行路寬線時回正。
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